こんなに暑いのにエンジンかけてすぐにはアイドリングが安定しない乗り物なのに、なぜそんなに奥の手の届かないところにアイドルスクリューを配置するかな…
<画像:アイドリング調整はあの奥> <画像:アイドルスクリュー>
延長するモノを付けるのは定番とのコトなので、早速ヤフオクで探しました。1,200円(送料など含め1,320円)でしたが、送料含めると安いかな。
交換方法を調べたら、エアクリーナー外して、キャブも少し外して…と大掛かりにやるみたいですが、そんな難しいかなコレ?
とりあえず純正のアイドルスクリューを裏側から見てみると、単にネジとバネだけみたい。
試しにピンセットでバネを掴んで、普通にドライバーで回してみたら何の問題もなく抜けました。
<画像:穴>
上が純正のアイドルスクリューで、下が延長用のアイドルスクリューです。
<画像:延長アイドルスクリュー>
CVキャブレター用アイドルスクリュー 6100-1003 160mm / GUTS CHROME
挿し込むのも、もともとついていたバネをピンセットでつまみながら、延長用アイドルスクリューに差し込み、そのままゆっくりネジ穴にねじ込んでいっただけです。
<画像:ピンセットで摘んで> <画像:刺さった>
ちょー簡単。エアクリーナーなんて外す必要ないですヨ!
<画像:装着>